“我的社保补贴自动到账了！”12月10日，在中共福州市委社会工作部、福州市市场监督管理局等多部门的见证下，33岁的美团乐跑骑士长池崇注在刚刚开放的福建省首批美团骑手之家，晒出了自己领到的养老保险补贴。
“我打算在这行干到缴满15年社保，更有干劲了，以后养老也踏实了！”池崇注告诉记者，自己2016年退伍后曾从事餐饮个体户，2018年加入外卖配送行业，今年6月美团启动社保补贴后，他每月只需自付400多元就能续缴社保。
记者从美团了解到，目前美团骑手社保已正式覆盖全国所有省市，这也是继4月启动试点、7月向全国推广之后，美团骑手社保工作再一次取得的突破性进展。
“很高兴看到行业领军企业在福州积极主动承担社会责任，我们将联动工会、人社、交通、街道社区等多方力量，持续完善新就业群体的权益保障机制，让他们能够有尊严地工作、有归属地生活、有希望地奋斗。”马尾区社工部相关负责人表示。
据悉，在监管部门指导下，经过5年探索，美团于今年4月推出行业内首个面向全体骑手的养老保险补贴方案，该方案允许骑手根据个人需求选择在户籍地或工作地参保并申请，不管是长期稳定跑单，还是过渡兼职的骑手，只要在美团上的月收入达到就业地相关缴费基数下限，且近6个月有3个月满足该条件，美团就以相关缴费基数为基准，补贴50%的养老保险费用，真正实现“人人可参与、人人可受益”。
城市跑单，家乡养老补贴兼具规模性与灵活性
“平台还能补贴一半，压力少不少！”家人突患重病后，曾桃芳毅然扛起家庭重担，这份工作时间灵活、收入稳定，还能让他兼顾家庭。他告诉记者，他的社保交在了老家，据他观察，站点同事们的社保缴纳地基本都在老家，也都获得了美团的社保补贴。
骑手保险制度的优化升级，不仅覆盖长期稳定跑单的骑手，也兼顾过渡性、兼职性从业者的需求。比如，针对外卖骑手流动性大、返乡意愿强的职业特征，美团的“参保补贴”方案取消了诸多限制条件。在覆盖范围上，只以收入作为基准线，而不区分具体专送、众包等用工身份；在补贴方法上，也采取自愿原则，比如某位外卖骑手即便是参保一段时间后返乡，那么用工平台所承担的50%补贴亦不用返还，真正实现了“来去自由”。
考虑到骑手现实承担能力，用工平台参考各地基础社保缴费基数进行补贴的方式，一方面是在同等成本投入下能够进一步扩大覆盖骑手的范围，另一方面通过设定“经济适用”的基准线，也能够确保此方案更长久平稳运行。
广覆盖、低门槛的补贴方式，不仅减轻了骑手的日常生活负担，还提高了骑手群体的缴纳积极性和稳定性。“从听说试点到落地身边、亲身体验，不到半年时间，原来美团的承诺不是空话！”骑手赵伟曾经是保安，自己买了一份商业保险，现场了解完他表示：“明年供完房贷后就想交！”
政企合力 骑手群体社会保障取得突破性进展
从外卖骑手“工伤险”试点，到养老保险补贴落地全国，美团在持续加强新就业形态劳动者保障，通过各类举措不断织密百万骑手的多层次福利保障网。此次美团社保补贴正式在全国范围落地，意味着骑手社保问题率先在新就业群体的社会保障中取得突破性进展。
据了解，围绕骑手需求，美团已搭建的多层次社会福利保障网包括基础保障、进阶保障以及工作福利等。其中，基础保障包括养老保险补贴、新职业伤害险、意外伤害险、特殊天气补贴等；进阶保障包括覆盖骑手和家人的大病关怀保障、子女教育基金等；工作福利包括工作餐、体检、女性关怀等。
在有关部门的指导下，美团于2021年开始骑手社保探索，2024年就骑手缴纳养老保险等社保方案做了认真研究，形成了初步试点方案。今年二季度以来，美团先后在江苏、湖北、广东、河北、四川等六省七市试点推广补贴方案，开设500多处骑手社保咨询服务站，开展超过一万场养老保险咨询专场，为骑手提供便捷咨询和参保服务。
试点期间，美团收到了万名骑手的反馈和建议，产品部门在线上咨询、参保指引、缴费流程等方面做出了十余项改进。美团骑手保障组负责人介绍，为争取社保补贴覆盖更多骑手，美团联动有关部门缩短骑手社保补贴到账流程，骑手月底缴费最快次月首周可拿到补贴款；客服团队也开通骑手社保专线和智能客服，提供7x24小时咨询服务。
中央财经大学社会与心理学院副教授庄家炽表示，美团社保方案遵循“企业补贴、政府引导、个人自愿参保”的原则，兼具规模性和灵活性，真正把骑手群体纳入制度化保障的轨道，为灵活就业群体的社保缴纳方案提供可复制样本，有助于推动新就业群体保障“破冰”、企业社会责任转型，更有助于提升劳动者尊严，维护社会和谐稳定。
美团相关负责人表示，公司还将进一步深化骑手的“基础保障+进阶保障+生活福利”的福利保障模式，后续会继续推动骑手“亲子假”“秋收假”等项目的扩围试点。